Reiseroute Rundreise Spanien und Gibraltar 2024:
Deutschland - (Frankreich) - Gibraltar - Andalusien (Spanien) - (Frankreich) -Deutschland
Kurz-Übersicht der Rundreise Costa del Sol im Rundreise Andalusien und Gibraltar 2024
Rundreise Teil 1: Reisebericht Kantabrien (Saintes, Santander)
Rundreise Teil 2: Reisebericht Altamira (Altamira, Argüeso, Reinosa)
Rundreise Teil 3: Reisebericht Kastillien Burgos (...)
Rundreise Teil 4: Reisebericht Salamanca, Cáceres (Medina del Campo, Salamanca, Cáceres)
Rundreise Teil 5: Reisebericht Mérida (Mérida, Segura de León)
Rundreise Teil 6: Reisebericht Sierra de Huelva - Andévalo (Cortegana, Paymogo, Cartaya)
Rundreise Teil 7: Reisebericht Huelva (...)
Rundreise Teil 8: Reisebericht Niebla (Cañaveral de León, Santa Olalla del Cala, Niebla)
Rundreise Teil 9: Reisebericht Itálica (Niebla, Aznalcázar, Aznalcóllar, Santiponce)
Rundreise Teil 10: Reisebericht Campiña de Carmona (Alanís, Lora del Río, Écija)
Rundreise Teil 11: Reisebericht Sevilla (Carmona, Sevilla)
Rundreise Teil 12: Reisebericht Sierra Sur (Utrera, Morón de la Frontera, Osuna)
Rundreise Teil 13: Reisebericht Sierra de Cádiz (...)
Rundreise Teil 14: Reisebericht Cádiz (Jerez de la Frontera, Chipiona, El Puerto de Santa María)
Rundreise Teil 15: Reisebericht Ja Landa (Isla de Leon, Paterna de Rivera)
Rundreise Teil 16: Reisebericht Baelo Claudia - Carteia (Los Caños de Meca)
Rundreise Teil 17: Reisebericht Gibraltar (Gibraltar, Castellar)
Rundreise Teil 18: Reisebericht Narbonne (Perpignan, Narbonne, Rüti/CH)
Koordinatenliste zur Rundreise Andalusien mit Gibraltar 2024
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Rundreise Teil 15: Reisebericht Ja Landa (Isla de Leon, Paterna de Rivera)
16. Tag - Dienstag, 24.09.2024
Nach einer ausgezeichneten Übernachtung im Del Mar Hotel & Spa*** ließen wir nicht viel Zeit verstreichen und verließen bereits 8 Uhr das Hotel.
Fahrt nach ... Route ca. 74 km, 1:45 h
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Puente in Jarana
An dieser markierten Stelle oder dessen nähere Umgebung in der Ortschaft Jarana sollte laut Vici.org sich eine historische Brücke befinden. Wir konnten nichts dergleichen finden und fuhren zu den Resten eines Aquädikts weiter.
Quelle: https://vici.org/vici/16258/
Acueduct Tempul-Cadiz / Gades
Das Aquädukt Tempul-Gades gilt als eine der wichtigsten Infrastrukturen Hispanias und wurde so genannt, weil es in einem Gebiet namens Tempul begann und in Gades (Cádiz) endete. Das Gades-Aquädukt war die vom Römischen Reich gebaute Trinkwasserleitung zur Versorgung von Gades (heute Cádiz). Das Aquädukt hatte eine Länge von 75 km und wäre damit eines der bedeutendsten Bauwerke im antiken Hispanien, das größte Aquädukt der Region und wahrscheinlich das fünfte im gesamten Reich. Es brachte Wasser aus den Tempul-Quellen, die noch heute als Wasserentnahmestelle genutzt werden.
Es ist bekannt, dass die antike Stadt Gadir bereits seit der phönizischen Zeit über ein System von Regenwasserzisternen verfügte, das dazu beitrug, die schlechte Qualität und Knappheit des Brunnenwassers zu lindern. Darauf verweist Strabo in seiner Reise nach Gades, die er mit zeitgenössischen Autoren teilt.
Das Aquädukt entspringt den Tempul-Quellen auf 122 m über dem Meeresspiegel. N. M. und floss in einige Zisternen in der heutigen Puerta de Tierra de Cádiz auf 16 m über dem Meeresspiegel. N. M. Von den drei verwendeten Techniken wird angenommen, dass 12 % der Anlage in einem Bergwerk, 57 % in einem Stollen und 31 % in Nut-Feder-Steinen, sogenannten Atanores, angelegt wurden.
Traditionell wird angenommen, dass Lucius Cornelius Balbus der Kleine der Initiator des Projekts war, doch aktuelle Studien deuten darauf hin, dass es während der Regierung von Kaiser Claudius in der Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. erbaut worden sein könnte. Es wird angenommen, dass es später im 4. Jahrhundert aufgegeben wurde, was die Bewohner dazu zwang, zum phönizischen Zisternensystem zurückzukehren, bis Mitte des 19. Jahrhunderts wieder ein Versorgungsnetz aufgebaut wurde.
Während der römischen Herrschaft wurden die Landverbindungen von Gades zum Rest der Iberischen Halbinsel mit dem Bau der Suanzo-Brücke phönizischen Ursprungs verbessert und auch die Wasserversorgung verbessert. Zu diesem Zweck wurde das Aquädukt Tempul-Gades gebaut, das zwischen der Sierra de la Cabra im Gemeindegebiet von Jerez de la Frontera und der Stadt Cádiz verlief, wo das transportierte Wasser gespeichert und über verschiedene öffentliche Brunnen verteilt wurde.
Dieses neue System bedeutete einen Strukturwandel für die Stadt, da es das phönizische Zisternensystem ersetzte und neue Beziehungen zum umliegenden Gebiet herstellte. Auf dem über sechzig Kilometer langen Aquädukt fließt das Wasser sowohl im Freien als auch unterirdisch. Die unterirdischen Abschnitte wurden mit Rohren aus Quadersteinen gebaut und im Außenbereich floss das Wasser über Bögen und Pfeiler.
Für den Bau wurden lokale Materialien wie Kalk und Ziegel, Mörtel oder „Ostionera“-Steine verwendet, ein sehr poröses Sedimentgestein, das aus Muscheln und vom Meer erodierten Steinen besteht und in den Gebäuden der Dörfer rund um die Bucht von Cádiz sehr häufig vorkommt.
Doch mit dem Niedergang der Römer verschwand das Aquädukt und die Stadt musste auf das phönizische Zisternensystem zurückgreifen, das bis zur zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts in Gebrauch war. Heute sind nur noch wenige sichtbare Überreste dieser alten Kanalisation zu sehen, aber bemerkenswert ist der 1982 am Strand von Cortadura ausgegrabene Rohrabschnitt, der auf dem Asdrubal-Platz in Cádiz ausgestellt ist. Außerdem können wir am Ende der Straße von Pinar de los Franceses, an der Gemeindegrenze von Chiclana de la Frontera (Foto rechts) und Puerto Real, den einzigen noch stehenden Steinpfeiler „Ostionera“ des Aquädukts sehen.
Tempul: Gebiet, das früher zur Gemeinde Jerez de la Frontera gehörte und heute zur Gemeinde San José del Valle gehört.
Quelle: https://vici.org/vici/30087/ + https://andaluciarustica.com/en/tempul-gades-aqueduct.htm + https://es.wikipedia.org/wiki/Acueducto_de_Gades
Baluarte del Puente Suazo
Die Baluarte del Puente Suazo oder Suazo (auch Caballero Zuazo genannt) ist eine alte Verteidigungsbastion in der Stadt San Fernando (Cádiz, Spanien). Es liegt neben der Zuazo-Brücke am Westufer des Sancti-Petri-Kanals, der San Fernando vom benachbarten Puerto Real trennt. Da die Zuazo-Brücke den Eingang zur Inselstadt darstellt, ist die Batterie das erste Bauwerk der Gemeinde, das über den Eingang zur Halbinsel führt; Obwohl es aufgrund seiner verlassenen Lage (was auch bei anderen Bastionen und Batterien in der Stadt der Fall ist) nicht sehr bekannt ist. Glücklicherweise wird es neben der Brücke und dem Real Carenero, einer alten Werft vor der Zuazo-Bastion, am gegenüberliegenden Ufer saniert.
Der Bau geht auf die Zeit von König Philipp II. im 16. Jahrhundert zurück und hatte die Aufgabe, die Königsvilla der Insel León (das heutige San Fernando) vor Angriffen von Schiffen zu schützen, die über den Kanal Sancti Petri einfuhren der Angriff von Truppen von der Halbinsel (San Fernando liegt zusammen mit Cádiz auf einer Insel, die durch den Sancti-Petri-Kanal vom Rest Spaniens getrennt und durch die Zuazo-Brücke mit ihr verbunden ist). Ihr erster Feuertest war der englisch-niederländische Angriff auf Cádiz im Jahr 1625. Die Zuazo-Batterie wurde durch Truppen unter dem Kommando von Luis de Portocarrero, dem Bürgermeister von Jerez, und dem Marquis von Copranis geschützt, die eine sehr wichtige Rolle bei der Verteidigung spielten der Cádiz-Inseln. Obwohl es sich um die napoleonische Belagerung zwischen 1810 und 1812 handelte, war dies die wichtigste Schlacht, in der diese Batterie eingesetzt wurde, da einige der wichtigsten Schlachten der Belagerung auf der Zuazo-Brücke ausgetragen wurden. Die Zuazo-Bastion war mit etwa zwanzig Soldaten unter dem Kommando eines Sergeanten besetzt und mit vier Kanonen unterschiedlichen Kalibers bewaffnet. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde die Batterie praktisch zerstört. Im Rathaus von Cádiz ist ein Schild erhalten, das sich früher in der Batterie befand. Im Jahr 2009 wurden 16 Kanonen gefunden, vermutlich aus dem 18. Jahrhundert.
Nach seiner Zerstörung in der Mitte des 19. Jahrhunderts, die einen Verlust des Erbes der Stadt San Fernando bedeutete, ist bis heute nur die linke Seite der Flanke neben dem Caño de Sancti Petri erhalten geblieben. Es befindet sich in einem konsolidierten Ruinenzustand. Die Sanierung ist für die Zweihundertjahrfeier der Cortes von Cádiz im Rahmen des Gemeindeplans von Almenasur geplant.
Es ist durch das Dekret vom 22. April 1949 und das Gesetz 16/1985 über das historische Erbe Spaniens und seit 1993 durch die Junta de Andalucía geschützt.
Quelle: https://es.wikipedia.org/wiki/Batería_de_Zuazo
Puente Zuazo
Die Puente Zuazo ist eine alte Brücke, die die Insel San Fernando (Cádiz) mit Puerto Real und damit mit dem Rest der Provinz Cádiz verbindet und die Passage durch den Kanal Sancti Petri überquert. Diese historische Brücke war Schauplatz sehr wichtiger Kämpfe in der Geschichte Spaniens, wie etwa der Plünderung durch die Engländer oder der Belagerung durch napoleonische Truppen.
Es wurde aus Austernstein erbaut und ist zweifellos das Symbol der Stadt San Fernando, was sich auch im Wappen der Stadt widerspiegelt.
Die Brücke wird durch eine Reihe von Verteidigungsbatterien geschützt, die sich größtenteils auf der puertoricanischen Seite des Kanals neben dem Industriegebiet Tres Caminos befinden.
Neben der Brücke befindet sich auch das Real Carenero, eine ehemalige Motorrad-, Woll- und Takelagefabrik, ein Lager für Vorräte und die Installation von Schiffsrümpfen. und Keim des heutigen San Fernando.
Liegt an der Grenze von San Fernando (Insel León) und Puerto Real. Es verbindet den sandigen Tombolo, den Cádiz und San Fernando bilden, mit dem Rest der Iberischen Halbinsel und erspart so die Durchfahrt der Autobahn CA-33 über den Sancti-Petri-Kanal. Daneben steht der Real Carenero.
Die Geschichte der Zuazo-Brücke wurde durch ihre strategische Lage und die ständigen Angriffe und Kämpfe in der Gegend beeinflusst. Die Brücke, die die Halbinsel mit der sogenannten Insel León verbindet, wurde in der Römerzeit gebaut, um den Landverkehr zwischen der Stadt Cádiz und dem Festland zu erleichtern und überquert den Meeresarm, der als Sancti-Petri-Kanal bekannt ist.
Seine Ursprünge gehen auf die Zeit der römischen Herrschaft zurück und waren Teil des Gades-Aquädukts, das Wasser von El Tempul in der Nähe des heutigen Jerez de la Frontera nach Gades (dem heutigen Cádiz) transportierte. Die heutige Brücke, wie wir sie heute kennen, war das Werk des französischen Ingenieurs Louis Gautier, der auf der Insel lebte.
Die Brücke verdankt ihren Namen dem Inhaber der Herrschaft im 15. Jahrhundert, dem Oidor des Königlichen Rates, D. Juan Sánchez de Zuazo, der die Konzession während der Herrschaft von Juan II. von Kastilien erhielt.2
Im Jahr 1596, während der Einnahme und Plünderung von Cádiz, war es Schauplatz der Konfrontation zwischen den spanischen und englischen Streitkräften. Im Jahr 1625, während der englischen Expedition nach Cádiz, war es der Treffpunkt zwischen den angreifenden englischen Streitkräften unter dem Kommando von Sir Edward Cecil und den spanischen Verteidigern des Herzogs von Medina Sidonia. An beiden Terminen wurden die englischen Angriffe abgewehrt.
In der Schlacht von Cádiz (1702) war er maßgeblich an der schnellen Intervention der Córdoba-Truppen unter der Führung des Grafen von Fernán Núñez beteiligt, um die englisch-niederländische Invasion in Cádiz abzuwehren und die Stadt zu befreien.
Quelle: https://vici.org/vici/44661/ + https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Zuazo
Real Carenero
Die Real Carenero ist eine alte Werft in der Gemeinde Puerto Real. Dieser ehemalige Carenero konzentrierte seine Aktivitäten auf die Motorrad-, Woll- und Takelagefabrik, die Lagerhaltung und den Einbau von Rümpfen. Es ist eines der klarsten Beispiele für die Bedeutung, die die Marineindustrie in Puerto Real und der übrigen Bucht von Cádiz hatte, und der Keim für die militärische Präsenz in San Fernando.
Dieser Ort liegt in der Gemeinde Puerto Real, nicht weit von der Gemeinde San Fernando entfernt. Es liegt am Ufer des Caño de Sancti-Petri, neben der Zuazo-Brücke und den Verteidigungsbatterien von San Fernando (Batterie Zuazo, Batterie San Felipe, Batterie San Pablo), ganz in der Nähe des puertoricanischen Industriegebiets Tres Caminos.
Die Geschichte dieses Real Carenero ist eng mit dem wirtschaftlichen und demografischen Wachstum der Stadt San Fernando (früher Insel León genannt) verbunden, da sich der städtische Kern der Stadt um dieses Gebäude und die Burg San Romualdo herum gebildet hat. Derzeit befindet sich Carenero in einem völlig zerstörten Zustand, der nichts mehr an seine Vergangenheit erinnert. Von den Gebäuden sind nur noch die Fassade der Kirche und einige Lagerhäuser erhalten. Anlässlich des 200-jährigen Bestehens der Cortes von Cádiz wurden die notwendigen Schritte zur Sanierung des Arsenals unternommen, an denen sich das Ministerium für öffentliche Arbeiten, der Stadtrat von San Fernando und die Universität von Cádiz beteiligt haben.
Als Alfonso Mitte des 13. Jahrhunderts die Neue Welt gründete. Der Carenero der Insel León wurde zur Zeit der Katholischen Könige auf den Fundamenten eines antiken römischen Gebäudes für den Bau und die Reparatur der Boote errichtet, die über den Caño de Sancti-Petri neben der Zuazo-Brücke einfuhren.
Mit der Machtübernahme des Hauses Österreich begann für die Inselwerft eine goldene Zeit, eine Entwicklung parallel zu der der Villa de la Isla de León. In dieser Zeit wurden die Einrichtungen verbessert und an die vorhandenen Mittel der Zeit angepasst, zusätzlich wurde ihm der Titel „Königlich“ verliehen. Mit der Ankunft der Bourbonen und nach der Verlegung der Casa de Contratación von Sevilla nach Cádiz und der Gründung des ersten spanischen Seeministeriums in der Stadt erlebte die Werft ihr Zeitalter höchsten Glanzes, was sich positiv auf die Wirtschaft auswirkte der Ortschaft. Die vom Generalquartiermeister der Marine, José Patiño, eingeführten Verbesserungen, an denen der Arsenal-Manager Ignacio de Sala beteiligt war, konzentrierten sich auf die Verbesserung der Verteidigung der Anlage.
Der Niedergang der Real Carenero begann im 18. Jahrhundert, da die Werft im Landesinneren lag und es für die damaligen Schiffe schwierig war, den Sancti-Petri-Kanal zu befahren. Im Jahr 1724 wurde mit der Demontage des alten Carenero begonnen und nach dem Bau des modernen Carraca-Arsenals in der Mitte des Jahrhunderts wurde es endgültig aufgegeben. Für den Bau dieser neuen Werft wurde eine weiter nördlich gelegene Insel an der Mündung des Kanals und neben der Bucht ausgewählt. Im Jahr 1773 zerstörte ein Brand in der Nähe die alten Leinwand- und Takelagefabriken fast vollständig.
Quelle: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Real_Carenero
Baluarte de Santiago
Die in Santiago war eine der zahlreichen Bastionen, die zur Verteidigung der Zuazo-Brücke errichtet wurden und deren Überreste noch erhalten sind. Sie befanden sich in den Sümpfen, die den Eingang zur Brücke dominieren. Derzeit am Fuße der Straße gelegen und bis auf den Teil, der sie mit der Zuazo-Brücke verbindet, von Rohren umgeben, bildete sie zusammen mit der Schanze Concepción ein obligatorisches Tor zum Betreten des Inselgeländes. Beide Schanzen zusammen mit den weiteren Bastionen definierten den widerstandsfähigen zentralen Kern des First Line Reserve von Verteidigung während der napoleonischen Belagerung der Gaditana-Inseln (1810-1812).
Quelle: https://www.monumentalnet.org/monumento.php?r=CA-CAS-037-SAN&n=Baluarte+de+Santiago
Baluarte de San Pablo
Die Bastion liegt in der Nähe der Suazo-Brücke, die den Fluss Sancti Petri überquert. In den Jahrhunderten nach dem Bau der Burg San Romualdo wurden Bastionen mit Batterien gebaut, um den Kopf der Suazo-Brücke zu schützen, deren Überreste noch in den Salzebenen von Santa Teresa und Santa Ana erhalten sind.
Baluarte de San Pedro
Die Bastion liegt in der Nähe der Suazo-Brücke, die den Fluss Sancti Petri überquert. In den Jahrhunderten nach dem Bau der Burg San Romualdo wurden Bastionen mit Batterien gebaut, um den Kopf der Suazo-Brücke zu schützen, deren Überreste noch in den Salzebenen von Santa Teresa und Santa Ana erhalten sind.
Baluarte del Ángulo
Die Baluarte del Ángulo liegt nördlich des östlichen Ausgangs der Zuazo-Brücke und ist durch die neue Autobahn von den übrigen Verteidigungsstellungen am Kopf der Brücke getrennt. Sie ist eine der Stellungen, die im Laufe des 17. Jahrhunderts als Teil der Verteidigungsanlage errichtet wurden der Ostseite der Zuazo-Brücke. Seinen Namen verdankt es seiner Lage, da es als linke Grenze der Verteidigungslinie diente und in einem Winkel zur Verteidigungsbrüstung angrenzte, die es umgibt. Sie war, wie die übrigen Stellungen, durch eine Leitung geschützt, die mit der von Sancti Petri verband.
Quelle: https://www.monumentalnet.org/monumento.php?r=CA-CAS-037-ANG
Castillo de San Romualdo
Das Castillo de San Romualdo, früher bekannt als Logar oder Lugar de la Puente, als Castillo de Suazo oder Zuazo und in arabischer Zeit als Alquería de Rayhana, ist ein Ribat (Gebäude islamischen Ursprungs, das als Festung und als Ort genutzt wurde) der Anbetung in San Fernando, in der Nähe der Zuazo-Brücke. Dieses Schloss ist aufgrund seiner Eigenschaften einzigartig in ganz Spanien; Der Bau erfolgte wahrscheinlich vor dem 13. Jahrhundert, obwohl es viele Zweifel am Baudatum und am Grund seiner Errichtung gibt. Rund um den alten Ribat und rund um den Real Carenero (alte Werft am Rande der Stadt, neben der Zuazo-Brücke) entstand die heutige Stadt San Fernando, früher bekannt als Isla de León.
Seine Herkunft und der Grund, warum es hergestellt wurde, sind unbekannt. Die ersten urkundlichen Erwähnungen gehen auf das Jahr 1268 zurück. Was auch immer der Ursprung der Festung sein mag, die Wahrheit ist, dass um diesen Ribat und um das nahegelegene Real Carenero kleine Siedlungen entstanden sind, die Vorläufer des heutigen San Fernando sind.
Die ersten dokumentierten historischen Erwähnungen, die vom Historiker Leopoldo Torres Balbás veröffentlicht wurden, beziehen sich auf ein Privileg, das der kastilische König Alfons X. der Weise im Jahr 1268 gewährte und zu dem auch ein Logar de la Puente gehörte. Ebenso wird die Schenkung durch Alfons im Jahr 1335 erwähnt Das heute erhaltene Gebäude könnte das Werk muslimischer Maurer sein, die nach der Reconquista nicht ausgewandert sind und sich vermutlich vom Ribat von Susa (Tunesien) inspirieren ließen. Diese Hinweise deuten darauf hin, dass der Bau der Insel Ribat auf die Zeit der Herrschaft der Almohaden (12. Jahrhundert) oder sogar auf die Zeit des Kalifats von Córdoba zurückgeht, um den normannischen Angriffen entgegenzuwirken (9. Jahrhundert).
Als im Jahr 1264 König Alfonso Zunächst wurde der Logar de la Puente umgebaut, um die neu eroberten Gebiete vor Angriffen Granadas und Nordafrikas zu schützen.
Später wurde im muslimischen Festungskloster eine der Heiligen Maria geweihte Kirche errichtet, eine Verehrung, der der weise König leidenschaftlich treu war. Die erste schriftliche Erwähnung dieser Kirche stammt vom 17. Mai 1338 und berichtet von der Übergabe der Alquería de Rayhana an Gonzalo Díaz aus Sevilla, einem Diener von Alfonso XI.
Im Jahr 1369, während des Ersten Kastilischen Bürgerkriegs zwischen Pedro I. und seinem Halbbruder Enrique de Trastámara, verwüsteten die Portugiesen, Verbündete von Pedro dem Grausamen, die Region und verursachten schwere Schäden an der Burg (einschließlich der Zerstörung der Zinnen). Um 1377 schenkte Heinrich III. von Kastilien, bekannt als der Trauernde, seinem Diener Alfonso García de Vera die Burg Puente de Cádiz.
Als Alfonso García de Vera ohne Nachkommen starb, fiel die Burg erneut unter die Gerichtsbarkeit der Krone. Am 14. November 1408 überließ König Juan II. von Kastilien die gesamte Insel und die Stadt Cádiz an Dr. Juan Sánchez de Suazo, einschließlich der Burg und der nahegelegenen Brücke (heute Puente Zuazo), womit beide in de Suazo umbenannt wurden.
Sein Sohn und Nachfolger Juan de Suazo tauschte jedoch im Februar 1490 den Besitz des Gebiets mit Rodrigo Ponce de León, Marquis von Cádiz seit 1470 und erster Herzog von Arcos, gegen einige seiner Besitztümer in Jerez.
Zwischen 1523 und 1533 gab es einen Rechtsstreit über die Klage von Juan F. de Suazo bezüglich der Nichtigkeit des Tauschhandels, den sein Großvater Juan de Suazo mit dem Marquis von Cádiz abgeschlossen hatte, und die Klage wurde schließlich abgewiesen.
Die Burg war eines der wichtigsten Verteidigungselemente während des englischen Angriffs des Grafen von Essex auf Cádiz im Jahr 1596 und verteidigte den Pass der Zuazo-Brücke gegen weit überlegene anglo-niederländische Streitkräfte.
Mit Fortschritten in der Pyroballistik und neuen militärischen Strategien verlor die Burg im Laufe des 18. Jahrhunderts allmählich ihre Bedeutung als militärische Enklave. Dieser Niedergangsprozess fiel teilweise mit dem fortschreitenden Rückgang der Marineaktivitäten im Real Carenero zugunsten der neuen Hafenanlagen des Arsenal de la Carraca zusammen. Auch im Jahrhundert der Aufklärung wird der Kultcharakter der Anlage mit dem Bau der neuen Hauptkirche San Pedro und San Pablo im Jahr 1769 endgültig verschwinden.
Die Burg blieb bis zum Ende des 18. Jahrhunderts im Besitz der Familie Ponce de León und wurde dann Teil der Familie Ponce de León
Quelle: https://vici.org/vici/33691/ + https://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_San_Romualdo
Monumento de la ciudad de San Fernando en honor de sus hijos muertos
Der Skulpturenkomplex "Denkmal für die Gefallenen des Krieges" befand sich von 1927 bis in die 1950er Jahre am Paseo General Lobo und wurde 1962 an die Plaza Font de Mora verlegt, ein Werk von großer Symbolik aus Stein und Reliefs aus Bronze, die auf die 3 verweisen Waffen der Armee und San Fernando.
Das Denkmal "Zum Gedenken an die Kinder von San Fernando, die ruhmreich für das Land gestorben sind" befindet sich auf dem Platz Font de Mora errichtet.
Hergestellt aus Sandstein aus Monovar (Alicante), mit Reliefplatten aus Bronze und Legenden von Versbuchstaben, ebenfalls in Bronze überlagert. Es wurde 1927 fertiggestellt und 1928 offiziell eingeweiht.
Quelle: https://hitosdecadiz.blogspot.com/2022/10/monumento-los-hijos-de-san-fernando.html
Als wir das Castillo de San Romualdo umrundeten, begegneten uns drei Frauen in historischen Gewändern, die natürlich ein Foto für uns wert waren.
Plaza de toros de San Fernando
Die Stierkampfarena (Plaza de toros de San Fernando), in der Nähe des Generalkapitänsgebäudes, des Städtischen Historischen Museums und der Burg San Romualdo gelegen, ist die einzige Stierkampfarena in San Fernando (Cádiz) und eine der wichtigsten in der Provinz Cádiz. Der Platz ist auch Sitz der Stierkampfschule San Fernando.
Sie ist die zweitälteste Stierkampfarena in der Provinz Cádiz. Im Jahr 1775 beantragte der Rat der Königsinsel León (heute San Fernando) bei Karl III. die Erlaubnis, in der Stadt Stierkämpfe abzuhalten.Sie wurde 1871 mit einem Stierkampf der Bullenfarmen Marqués de Saltillo und Miura eingeweiht.
Die Inselarena ist aus Holz und Stein gebaut, sie verfügt über zwei Etagen, zwölf Türen und acht Treppen, Sesselsitze, Zaunsitze, Logenplätze, Tribünen, Liegeplätze, hohe und niedrige Logen. Der Platz verfügt über zwölf Schweineställe, Ställe, einen Schleppstall, eine Krankenstation, eine Metzgerei und mehrere Büroräume. Die Arena hat einen Durchmesser von 30 Metern, eine Kapazität von 8.000 Sitzplätzen und ist als Platz der 3. Kategorie klassifiziert.
Während der Carmen- und Salzmesse, die im Juli zeitgleich mit den örtlichen Festen zu Ehren der Virgen del Carmen stattfindet, finden in der Stierkampfarena der Insel Stierkämpfe statt, in verschiedenen Formen, vollständige oder gemischte Stierkämpfe. Verschiedene Stierkampffeierlichkeiten sind ebenfalls enthalten. wie die portugiesischen Forcados.
Quelle: https://es.wikipedia.org/wiki/Plaza_de_toros_de_San_Fernando_(Cádiz)
La Atlántida am Rotonda - Av. Ronda del Estero
Das 2007 auf der Plaza de las Esculturas platzierte Werk wurde gestern am Kreisverkehr platziert, der mit der Avenida Constitución verbunden ist
Sie misst vier Meter lang, zwei Meter hoch und zwei Meter breit und ist eine der voluminösesten Skulpturen, die auf La Isla zu finden sind. Es ist der "Mythos von Atlantis", den ihr Autor, José Manuel Rodríguez Hermida, mit einer Kugel darstellte weibliche Figur.
Q: https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/Atlantida-muda-Ronda-Estero_0_1325867940.html
Glorieta "El Salinero de Bey"
Die umstrittene Skulptur des Salzbauern, die Juan Antonio Bey Mitte der 90er Jahre schuf und die 2009 aus der Umgebung der historischen Stätte Zuazo-Brücke entfernt wurde, da sie mit der Strecke der Straßenbahn zusammenfiel, blickt erneut auf die Sümpfe und der Sancti-Petri-Kanal. Das Werk ist aus dem Traum erwacht, der fünf Jahre lang im hinteren Teil eines städtischen Lagerhauses geschlafen hatte, um den neuen Kreisverkehr zu krönen, der an der Kreuzung der Buen Pastor Street und der Constitución Avenue gebaut wurde. Letzten Donnerstag wurde es auf dem Sockel aufgestellt, der einer Salzpyramide nachempfunden ist, um den Kreisverkehr zu krönen, dessen Bau auf La Isla am längsten gedauert hat: Die ersten Arbeiten gehen auf Januar 2013 zurück.
Q: https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/salinero-Bey-rotonda-Buen-Pastor_0_829117164.html
Das folgende Museo Naval de San Fernando war als optionales Ziel vorgesehen, falls ausreichend Zeit für den Tag zur Verfügung stand.
Da uns eher historische Museen in unserem Interesse sind, verzichteten wir auf diese Besichtigung - ist jedoch durchaus sehenswert.
Museo Naval
Das San Fernando Naval Museum befindet sich im sanierten historischen Gebäude des ehemaligen Generalkapitäns der Marine von San Fernando. Seit seiner Gründung im Jahr 1992 entspricht das Museum dem Abteilungs- oder Randcharakter der Nebenmuseen des Marinemuseums von Madrid. Es handelt sich um Museen, die die spanische Marinegeschichte perfekt kontextualisieren, da sie sich in jedem der traditionellen Seegebiete von 1717 bis 2002 befinden.
Umgebungen wie die Bucht von Cádiz sind Zeugen sehr wichtiger geopolitischer Ereignisse. Die Gewässer von Cádiz sind authentische archäologische Unterwasserstätten (Wracks), die von den Ereignissen vor den Küsten infolge von Schlachten oder Schiffbrüchen zeugen.
Cádiz ist eine der ersten Marine-Enklaven der Iberischen Halbinsel und der wichtigste Hafen der Antike für Phönizier, Griechen und Römer. Dank der Gallonen, die den Wettlauf nach Indien ermöglichten, verzeichnete es eine enorme Hafenentwicklung, die infolge des Aufstiegs des neuen Handelsbürgertums ein sehr reiches kosmopolitisches Umfeld förderte und mit dem Hafen von zu einem strategischen Marinestützpunkt wurde Santa María ist im Winter ein Ankerplatz für die königlichen Galeeren.
Quelle: https://fundacionmuseonaval.com/museonavalsanfernando.html
Cerro de los Mártires
Cerro de los Mártires ist ein kleiner Berg in der Nähe des Strandes Camposoto und des Viertels Gallineras. Darin befindet sich die Einsiedelei Cerro de los Mártires, in der Nähe des Ortes, an dem sie der Legende nach den Märtyrertod erlitten haben (daher der Name Cerro de los Mártires) San Servando und San Germán, Mitpatrone von San Fernando und Gäste aus dem benachbarten Cádiz und Mérida aus der Extremadura.
In der Gegend gibt es eine Stätte aus der Römerzeit, die Stätte Gallineras-Cerro de los Mártires, wo sich eine Villa befindet. Der Legende nach wurden um das Jahr 305 auf dem Gelände des Hügels die Brüder Servando und Germán enthauptet.
1889 wurde die alte Einsiedelei erbaut und 1942 abgerissen. Ein Jahr später, 1943, wurde die heutige Einsiedelei errichtet, 1945 eingeweiht und am 23. Oktober desselben Jahres eingeweiht. Seitdem wird jedes Jahr am 23. Oktober eine Wallfahrt zu Ehren der heiligen Märtyrer gefeiert.
Da auch luftsichtig nichts Sehenswertes gibt, verzichteten wir auf deren Besichtigung - auch wenn der historische Hinergrund durchaus interessant ist.
Quelle: https://es.wikipedia.org/wiki/Cerro_de_los_Mártires
Punto Mágico Templo de Hércules
Punto Mágico Templo de Hércules
Wir wissen, dass es Erfahrungen gibt, die markieren. Orte, Ausblicke, Momente ... die uns mit ihrer Schönheit und Anziehungskraft fesseln und hypnotisieren. Eine dieser magischen Enklaven liegt, wie wir bezeugen, in Chiclana an der Küste.
Es handelt sich um einen kleinen „natürlichen Balkon“, einen Aussichtspunkt, von dem aus man eine dieser Enklaven umgeben von Schönheit und voller Geschichten sehen kann, in denen laut Büchern sogar die Stimmen von Hannibal, Julius Cäsar oder Herkules zu hören waren. Wir sprechen von der Burg Sancti Petri, einem Ort, an dem ein magischer Punkt, den Sie nicht verpassen sollten, Ihren Blick lenkt.
Quelle: https://turismo.chiclana.es/detalle-de-recurso/templo-de-hercules/
Castillo de Sancti-Petri (Optional - Insel)
Das Castillo de Sancti-Petri liegt auf einer Insel an der Mündung des Caño de Sancti-Petri zwischen den Gemeinden San Fernando und Chiclana de la Frontera und ist historisch mit einem der bedeutendsten und berühmtesten Tempel der Antike verbunden - den Tempel von Melqart-Herkules.
Der Geschichtsschreibung zufolge wurde Herkules, der mythische Gründer von Cádiz, in diesem Tempel begraben, wo er ankam, um eine seiner zwölf Aufgaben auszuführen: den Diebstahl der Stiere von König Geryon von Tartessos, den er dabei tötete. Neben den Überresten des Herkules befanden sich im Heraklion wichtige Relikte, wie der Gürtel des Teuker oder der Baum des Pygmalion.
Sein Ruhm verbreitete sich im gesamten Mittelmeerraum und zahlreiche klassische Schriftsteller wie Strabo, Philostratus und Poseidonius berichten vom Besuch berühmter Persönlichkeiten wie Hamilkar Barca, Hannibal oder Julius Cäsar selbst; In diesem Tempel legte Hannibal dem Gott Melkart (Herkules) seine Gelübde ab, bevor er die Eroberung Italiens unternahm, oder wo Julius Cäsar vor der Statue Alexanders des Großen weinte, da er das mit zweiunddreißig Jahren noch nicht erreicht hatte Ruhm des Mazedoniers.
Diese und andere Geschichten rund um den Thunfischfang (Almadrabas), den Bau der Burg und die Verteidigung von Cádiz oder die Umweltwerte der Insel werden in unserem Selbstführer per App mit Digital Signage bei den von uns angebotenen Besichtigungen erklärt für die Wiederbelebung dieser touristischen, ökologischen und kulturellen Ressource der Bucht von Cádiz.
Quelle: https://elcastillodesanctipetri.com/el-castillo/
Torre Atalaya del Castillo de Sancti Petri (Optional)
Der Wachturm Torre Atalaya ist Teil des Castillo de Sancti Petri. Der Bau des Wachturms (16. Jahrhundert) fällt mit dem Bau anderer Verteidigungs- und Beobachtungsbauten in der Gegend zusammen, wie dem Torregorda-Wachturm im Norden und dem Bermeja-Turm im Süden, die dazu gedacht waren, Berber-Piraterieschiffe zu entdecken um die Bevölkerung zu verhindern.
Im 18. Jahrhundert wurden die Mauern und der Rest der Umfriedung hinzugefügt, wodurch die Burg Sancti Petri entstand.
Der Wachturm ist aufgrund seiner größeren Höhe das herausragendste Bauwerk der Burganlage Sancti Petri. Es hat einen viereckigen Grundriss und wurde so angepasst, dass an der Spitze ein Leuchtturm steht.
Der Wachturm zeichnet sich durch seinen massiven, trapezförmigen Stamm aus, an dessen Basis mehrere Meter dicke Mauerwerksmauern angebracht sind, die es ermöglichen, die Höhe des Turms auch ohne Fundamente aufrechtzuerhalten und sogar starken Artillerieangriffen standzuhalten.
Hervorzuheben sind die Überreste von Machikolationen in den oberen Ecken des Turms, freitragende Stützelemente, die dazu bestimmt waren, primitive Artilleriegeschütze wie Bombardements zu tragen (ähnliche Strukturen finden sich im Picos-Turm der Alhambra in Granada)..
Quelle: https://www.castillosnet.org/fortificacion.php?r=CA-CAS-056-TSP
Route ca. 179 km, 4 h
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Puente Romano
Puente Romano
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Quelle: https://vici.org/vici/39302/
Puente Romano
Puente Romano
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Quelle: https://vici.org/vici/39300/
Castillo de Torre Estrella
Castillo de Torre Estrella
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Quelle: https://vici.org/vici/39304/
Castillo de Gigonza
Castillo de Gigonza
...
Quelle: https://vici.org/vici/33690/
Acueducto Tempul. Los arquillos
Acueducto Tempul. Los arquillos
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Quelle: https://vici.org/vici/44723/
Puente Romano
Puente Romano / Roman Bridge
...
Quelle: https://vici.org/vici/43019/
Castillo de Alcalá de los Gazules
Castillo de Alcalá de los Gazules
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Quelle: https://vici.org/vici/33688/
Castillo de Ben-Alud
Castillo de Ben-Alud
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Quelle:
Vejer de la Frontera - Castle
Vejer de la Frontera - Castle
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Quelle: https://vici.org/vici/33686/
Hostal El Mirador
Hostal El Mirador, Vejer de la Frontera
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Quelle:
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Quelle:
Foto: Eigen, Wikipedia,
Heute: ... hochauflösende georeferenzierte Fotos 3216x 2136 bei 300dpi (falls an Fotos von einzelnen Sehenswürdigkeiten Interesse besteht - einfach melden; Die hier veröffentlichen Fotos wurden für das Internet verkleinert und optimiert)
Optional und durchaus sehenswert:
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Fortsetzung im Teil 16: Reisebericht Baelo Claudia - Carteia (Los Caños de Meca)