Rundreise im Jahr 2024 - Mittelmeerregion
Kurz-Übersicht Reisebericht Rundreise - Türkei 2024 Teil 149 bis Teil 168
Rundreise Teil 149: Reisebericht Antalya Alanya (Antalya, Alanya)
Rundreise Teil 150: Reisebericht Naula Syedra (Mahmutlar, Seki)
Rundreise Teil 151: Reisebericht Antiochia - Lamos (Antiochia ad Cragum, Lamos)
Rundreise Teil 152: Reisebericht Selinus - Iotape (Gazipaşa, Selinus, Trajanópolis)
Rundreise Teil 153: Reisebericht Aspendos (Belkıs, Serik)
Rundreise Teil 154: Reisebericht Etenna (Akseki, Başlar, Beydiğin, Sırtköy)
Rundreise Teil 155: Reisebericht Sapadere Kanyonu (Sapadere)
Rundreise Teil 156: Reisebericht Alanya (Tophane, Hisariçi)
Rundreise Teil 157: Reisebericht Dim Magarasi (Demirtaş)
Rundreise Teil 158: Reisebericht Kaseyir Casai (Karabul, Gündoğmuş)
Rundreise Teil 159: Reisebericht Alara Kalelibelen (Alara, Çakallar, Uzunkale)
Rundreise Teil 160: Reisebericht Selge (Altınkaya)
Rundreise Teil 161: Reisebericht Seleukeia Lyrbe (Manavgat, Bucakşeyhler)
Rundreise Teil 162: Reisebericht Colybrassus (Güzelbağ, Ortakonuş)
Rundreise Teil 163: Reisebericht Alanya II (Çarşı, Saray, Kızlar, Dinek)
Rundreise Teil 164: Reisebericht Side (Manavgat)
Rundreise Teil 165: Reisebericht Anemurium (Anamur)
Rundreise Teil 166: Reisebericht Titiopolis Melania (Bozyazı / Mersin)
Rundreise Teil 167: Reisebericht Sillion Pednelissos (Yanköy, Kozan)
Rundreise Teil 168: Reisebericht Alanya Antalya (Alanya, Antalya)
Koordinatenliste der Rundreise durch Kilikien-Pamphylien 2024 (Teil 149 bis Teil 168)
Pläne, Routen und Beschreibungen von Rundreisen von 2017 - 2023 durch die Türkei
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Rundreise Teil 154: Reisebericht Etenna (Akseki, Başlar, Beydiğin, Sırtköy)
6. Tag - Sonntag, 10.03.2024
Fahrt mit dem Auto von Alanya-Tosmur nach Akseki, Başlar, Beydiğin und Sırtköy (Route 316 km, 6 Stunden)
Relax Beach Hotel in Alanya-Tosmur
Da heute doch eine etwas längere Strecke vor uns stand, machten wir uns bereits frh zeitig auf dem Weg, denn wir konnten im Voraus nicht beurtelilen, wie lange die Besichtigungen und Wanderungendauern. Unsere erste Besichtigung war eine lange alte Römerstraße im ilçe (Landkreis) Akseki.
Akseki
Akseki, früher bekannt als Marla, wurde im Taurusgebirge gegründet. Es ist bekannt, dass in dem Bezirk, der später an die seldschukische und osmanische Verwaltung überging, seit der Zeit des Römischen Reiches Gesellschaften lebten. Nach der Schlacht von Manzikert wuchs die türkische Präsenz von Tag zu Tag, und es siedelten sich immer mehr Turkmenen an, die dem Stamm der Afshar der Oghusen angehörten. Akseki, das Alanya 1872 verließ, wurde 1901 ein unabhängiger Sanjak innerhalb der Provinz Konya in Antalya. In der Zwischenzeit wurden die Grenzen des Bezirks Akseki verengt und einige Dörfer dem Bezirk Seydişehir überlassen. İbradı, das früher eine Stadt war, wurde 1991 von Akseki abgetrennt, indem es zu einem Landkreis gemacht wurde.
Via Sebaste (Römerstraße)
Die Via Sebaste (Römerstraße), auch "Kaiserstraße" genannt, wurde ab 6 v. Chr. auf Befehl des römischen Kaisers Augustus gebaut. Die Straße bildete einen großen Bogen und begann entlang des Mittelmeers bei Perge oder vielleicht Antalya. Er verlief dann nordwestlich bis nach Comama, vorbei am Burdur-See bis zum pisidischen Antiochia, bevor er nach Westen und Südwesten durch Ikonium und Lystra führte. Wo das östliche Ende endete, ist noch umstritten.
Die Straße wurde ursprünglich gebaut, um den römischen Militäreinheiten zu ermöglichen, sich schnell in der Region zu bewegen und so schnell auf die anhaltenden Plünderungen durch Bergstämme wie die Homonadensen reagieren zu können. Während der genaue Verlauf durch die topographischen Gegebenheiten der Landschaft bestimmt wurde, war der allgemeine Verlauf so konzipiert, dass er die Bergstämme eindämmte und die neu gegründeten römischen Kolonien in Kleinasien miteinander verband, die zumindest teilweise aus dem gleichen Grund gegründet wurden. Dazu gehörten Comama, Pisidian Antiochia und Lystra. Darüber hinaus verband die Straße diese Kolonien und andere Großstädte der Region mit den Mittelmeerhäfen. So dienten die Via Sebaste und ihre Nebenstraßen sowohl als wichtiges interregionales Verkehrs- und Kommunikationsnetz als auch als wichtige Verbindung zur weiteren römischen Welt.
Quelle: https://www.anatolianroads.org/via-sebaste/ + https://vici.org/vici/45091/
Die Besichtigung der Altınbeşik Mağarası im Milli Parkı hatten wir eigentlich für den Freitag, 15.03.2024 (Reisebericht 159) vorgesehen. Da wir aber sehen wollten, ob sie dann oder bereits heute geöffnet ist, fuhren wir den kleinen Abstrecher zur Höhle.
Altınbeşik Mağarası Milli Parkı
Wir konnten nur einen kleinen Teil dieser tollen Höhle, die sich über 3 Ebenen erstreckt, erkunden - und zwar mit dem Schlauchboot. Aber es lohnt sich. Wir hatten das Glück, dass wir die Höhe - also außerhalb der Saison besuchen konnten. Mit nur wenigen Leuten war dies ein sensationelles Erlebnis, weil wir ganz Alleine vor Ort waren.
In der Gegend von Alanya gibt es Dutzende von Höhlen. Eine der interessantesten ist die Altınbeşik-Höhle, die in dem gleichnamigen Nationalpark liegt. Der See in der Höhle ist der drittgrößte Höhlensee der Welt. Ihr könnt mit Schlauchbooten in die Höhle fahren. Dazu kommt noch die fantastische Aussicht.
Hier findet ihr alle wichtigen Informationen, die ihr vor dem Besuch der Höhle wissen solltet. Dazu gehören Tipps, Eintritt, Anfahrt sowie die Geschichte der Altınbeşik-Höhle.
Es gibt dort genügend Parkplätze vor Ort. Während der Tour wurde Türkisch oder Englisch gesprochen. Dort gibt es noch Snacks und Souvenirs zu kaufen. Die Mitarbeiter waren alle sehr freundlich. Sehr empfehlenswert!!!
Die Höhle besteht aus 3 Ebenen, die übereinanderliegen. Die unterste und die mittlere Ebene sind in der Regenzeit aktiv während die höchste Ebene ständig trocken ist. Der Eingang der Höhle liegt im Wasser. Daher fahrt ihr mit Schlauchbooten in die Höhle. Die Fahrt auf dem türkisfarbenen See dauert etwa 15 Minuten. Die Tiefe des Sees erreicht stellenweise bis zu 15 Meter. In der Mitte des Sees fahrt ihr unter einer Brücke aus einem natürlichen Felsblock durch. Am Ende seht ihr eine fast senkrechte Travertin Wand, die die 44 Meter lange Halle bedeckt.
Die Luftfeuchtigkeit in der Höhle ist hoch und die durchschnittliche Temperatur liegt bei 17 Grad. Im Winter und Frühling ist die Höhle komplett mit Wasser gefüllt. Daher könnt ihr die Altınbeşik Höhle >nur in den Sommer- und Herbstmonaten besuchen.
Öffnungszeiten: 9:30 - 16:00
Quelle: https://antalyatouristinformation.com/de/sehenswurdigkeiten/hohle/altinbesik/
Über die folgende archäologische Stätt Erymna Antik Kenti gab es zwar eine Ausschilderung auf der Reise, aber vor Ort keine Ausschilderung. Die Standortbestimmung markiert die englsche Wikipedia-Beschreibung im Ort Ormana, was aber den weiteren Aussagen nach zwischen den Orten Ormana und Ürünlü sich befinden sollte.
Erymna Antik Kenti (optional)
Erymna ist eine antike Stadt, die auf einem Hügel zwischen den Dörfern Ormana und Ürünlü in der Provinz Antalya liegt.
Erymna liegt in Pamphylien oder Pisidien, 18 km westlich von Akseki. Seine Lage wird sowohl durch die Kontinuität seines Namens (Hierokles und Orymna in den Notitiae) als auch durch eine Inschrift bezeugt, die hier gefunden wurde.
Es wird angenommen, dass Erymna ein Mitglied des Stammes der Katenneiden war, der von Strabo (570) in früheren Zeiten erwähnt wurde. Später wurde es eine unabhängige Stadt mit einer normalen griechischen Struktur, aber sie prägte nie ihr eigenes Geld.
Die vorhandenen Überreste sind sehr begrenzt. Die Spitze der Akropolis ist spitz, aber nicht hoch; Am Stadtrand befinden sich die Fundamente eines säulenförmigen Gebäudes, das aus sehr großen Steinen errichtet wurde. Abgesehen davon gibt es verschiedene architektonische Steine im Dorf, darunter nur einen Sarkophag und eine Inschrift, die diesen Ort identifiziert. Bemerkenswert sind hier die Ruinen verschiedener Türme und Burgen, die zur Stadt gehören.
Erymna / Ἐρυμνή oder Orymna / Ὄρυμνα war eine Stadt im antiken Pamphylien oder Lykien. Die Form "Orymna" ist diejenige, die im Synecdemus und in den Notitiae Episcopatuum angegeben ist und in den ökumenischen Konzilien, aber Inschriften, die auf der Stätte gefunden wurden, zeigen, dass die Einwohner die Form mit "E" verwendeten. Stephanus von Byzanz gab an, dass die in der Lyciaca des Alexander Polyhistor verwendete Form Erymnae / Ἐρυμναί (Plural von Ἐρυμνή) war. Der moderne Name der Stätte ist Ormana, in Anlehnung an den antiken Namen.
Von der Stadt ist wenig übrig geblieben. Abgesehen von den Fundamenten eines Kolonnadengebäudes und einem einzigen Sarkophag sind in Ormana nur einige architektonische Steine zu finden.
Die Stadt war früher vielleicht ein Mitglied des Kentenneis-Stammes, aber sie ist nur als normale unabhängige griechische Stadt bekannt. Sie gab nie Münzen heraus.
Als christliches Bistum war Orymna Suffragansitz von Side, der Hauptstadt und Metropolitansitz der römischen Provinz Pamphylia Prima. Ihr Bischof Paulus nahm am Konzil von Ephesus im Jahr 431 teil. Theodoros nahm am Dritten Konzil von Konstantinopel im Jahr 480 und am Trullan-Konzil im Jahr 692 teil. Stephanus war einer der Bischöfe des Zweiten Konzils von Nicäa im Jahr 787. Und Methodius war auf dem Photianischen Konzil von Konstantinopel (879).
Orymna ist kein Residenzbistum mehr, sondern wird heute von der katholischen Kirche als Titularsitz geführt.
Quelle: https://tr.wikipedia.org/wiki/Erymna + https://www.turizmguncel.com/haber/bakan-ersoyun-koyundeki-antik-kente-duvar-ve-tel-orgu-cekildi
Wir fuhren etwas über 10 Kilometer in nördlicher Richtung, um die sehenswerten Ort Ormana mit seinen Knopfhäusern zu besichtigen. Wir hahmen uns die Zeit, die eigenartigen Häuser ausgiebig zu besichtigen.
Ormana Düğmeli Evler
Die Düğmeli Evler (Knopfhäuser) spiegeln die einzigartige traditionelle Architektur des Taurusgebirges wider und gehören zu den Symbolen von İbradı, genau wie Akseki. Die Häuser, deren auffälligste Beispiele Sie im Dorf Ormana finden, das auf eine 700-jährige Geschichte zurückblicken kann, trotzen den Jahren mit den architektonischen Geheimnissen in ihren Entwürfen. Der Grund, warum die Häuser, die mit lokalen Materialien wie Holz und Stein hergerichtet sind, "Düğmeli" genannt werden, liegt in ihren architektonischen Besonderheiten. In Häusern, die in der Regel auf zwei Etagen ohne den Einsatz von Materialien wie Mörtel oder Zement gebaut werden, werden die verwendeten Hölzer miteinander verflochten und ineinander verzahnt, um das Skelett des Hauses zu bilden.
Im Laufe der Zeit werden die Häuser von den Einheimischen ‘Düğmeli’ (Pişduvan) genannt, da die kurzen Stücke, die aufrecht an die meist unverputzten Wände des Skeletts geworfen werden, an Knöpfe erinnern. Mit der harmonischen Kombination von Stein und Holz, begleitet von Gärten, werden Häuser viel attraktiver.
Knopfhäuser, die dank ihrer Langlebigkeit erdbebensicher sind und viele Jahre überdauern können, atmen aufgrund der natürlichen Materialien, die bei ihrer Konstruktion verwendet werden, ständig. Dank des im Inneren gebildeten Luftstroms bleiben sie im Sommer kühl und im Winter warm.
Etwa 300 Knopfhäuser, von denen einige restauriert wurden, die diejenigen, die es sehen, in eine andere Zeit versetzen und nostalgische Momente schenken, warten auf ihre Gäste in Ormana, das den Status eines Kulturdorfes hat. Mit seiner natürlichen Schönheit und historischen Atmosphäre sollten Sie die Region nicht verlassen, ohne dieses charmante Dorf besucht zu haben.
Die Höhle Hökez mağarası (Arabalı mağara) ist sehr schwer zu erreichen und ist auch nicht zur Besictigung geeignet. Sie liegt in einer Entfernung von 3 Kilometer Luftlinie und immerhin 400 Meter höher als der Ort Ormana.
Man navigiert sich mit Google Maps bis zum Punkt (37.077817, 31.567421), wo dessen Navigation endet. In der Satelitenansicht sieht man jedoch den unbefestigten Weg, den man 6 Kilometer bis zum Punkt (37.077817, 31.567421) fährt und hier das Fahrzeug abstellen muss. Dann bleiben noch etwa 1,5 Kilometer 100 Höhenmeter bergauf vis zur Höhle. Wir ersparten uns den Weg und deren Besichtigung, da wir nicht über die technische Ausrüstung verfügten.
Hökez mağarası (Arabalı mağara) - (optional)
Die Hacettepe University Cave Research Society, die in Antalya Forschungen durchführte, fand in der Höhle Hökez mağarası /Arabalı mağara innerhalb der Grenzen des Bezirks Ormana ein Auto der Marke Murat 124, von dem festgestellt wurde, dass es dort seit Jahren stand und kurz vor dem Verfall stand.
Das Team, das mit einem vertikalen Abstieg von etwa 50 Metern in die Höhle hinabstieg, die von den Einheimischen als "Hobruk" (Doline) bezeichnet wird, stieß auf das Auto der Marke Murat 124, das vor vielen Jahren in die Höhle geschoben wurde.
Ahmet Öztürk, Präsident der Höhlenforschungsgemeinschaft der Universität Hacettepe (HÜMAK) sagte:
"Alle Freunde in unserem Team, die in die Höhle hinabgestiegen sind, waren begeistert. Wir hielten es für passend, diese Höhle "Arabalı" zu nennen, wegen des Autos, das wir darin sahen. Die Vertikale dieser Höhle beträgt ca. 40-50 Meter. Die Tiefe des horizontalen Teils wurde noch nicht vollständig ermittelt, da die Kartierungsarbeiten noch andauern. Was wir jetzt vorhersagen, ist, dass er etwa 70 Meter fortgeschritten ist."
Quelle: https://www.trthaber.com/haber/turkiye/50-metrelik-magarada-murat-124-buldular-782277.html
Eie Forschergruppe HÜMAK schrieb: "Der Zugang zu dieser Höhle war für uns ziemlich schwierig. Die Steinstrukturen liegen in Form von Trümmern vor. Für unsere neuen Freunde war der Abstieg in diese Höhle eine gute Ausbildung und Erfahrung. Die Höhlen in der Region sind im Allgemeinen einander ähnlich. Alle Höhlen sind 70–80 Meter tief. In einigen Höhlen, die wir betreten, sehen wir interessante Kreaturen.
Es gibt eine höhlenspezifische Fauna. Wir sahen durchsichtige Kreaturen. Es gibt weiße Mäuse, die sich an die Höhle angepasst haben. Wir haben Insekten gesehen, die völlig durchsichtig wurden. Befreundete Biologen werden diese auch untersuchen."
Quelle: https://www.sabah.com.tr/galeri/yasam/magarada-50-metre-derinlikte-bulundu-ekipler-soke-oldu-meger-senelerdir-oradaymis/11
Wir folgten der Ormana Köyü Yolu in nordwestlicher Richtung in Richtung Başlar, bogen nach 10 Kilometer auf die D687 nach links ab - verließen sie nach weiteren 7 Kilometer am Punkt (37.102106, 31.460771) nach links auf einem unbefestigten Weg. Laut Google Maps gibt es luftsichtig mehrere Wege - wir folgten der Markierung lt. Skizze.
Eynif-Han / Tol-Han Kervansarayı
Die Eynif-Han / Tol-Han Kervansarayı / Eynif Ovası liegt am Süd-West-Rand der Hochebene „Eynif-Ovası“ gerade noch im Grasland der Ebene. Nur etwa 300 Meter südlich befindet sich eine große Tunnelbaustelle für eine neue Staatsstraße, die quer durch die Eynif-Ovası gebaut wird. Die Ruinen sich einfach zu erreichen und zu begehen. Es gibt hier keinen Wärter und es ist kein Eintrittspreis zu bezahlen.Sie wurde nach dem klassischen Plan von Alaeddin Keykubat I. zwischen 1220 und 1237 erbaut. Im Grundriss des Gasthauses gibt es keine Mescit. Im Volksmund bedeutet "Tol" es einen Steinbogen oder ein Haus, einen Raum oder eine Tür, die aus Steinbögen gebaut sind. Der Baustil von Tol Khan ist ebenfalls steingewölbt. Viele dieser Bögen, die Umfassungsmauern des Gasthauses und der Türbereich stehen noch. Dieses Gasthaus ist der beste Beweis dafür, dass die Eynif-Ebene und ihre Umgebung an den Handelsrouten lagen.
Die Karawanserei diente dem Schutz von Reisende auf dem Weg von Side über Beyşehir nach Konya. Etwas weiter südlich sind noch einige Abschnitte der alten in den Fels gehauenen antiken Straße zu finden. Sie führen in südliche Richtung weiter auf die die Karawanserei Bedibi-Han zu.
Der in Ost-West-Richtung angelegte Tol-Han ist ein eher kleineres Gebäude mit einer Abmessung von ca. 30 m × 23 m. Vier Säulenreihen trugen insgesamt fünf Bögen, von denen der mittlere Bogen etwas größer ausgebaut war. Der Haupteingang zeigt genau nach Osten. Dort vorgelagert war ein geschlossener Hof, von dem aber kaum noch Reste erkennbar sind. Der Eingang des fünfschiffigen, in Ost-West-Richtung verlaufenden Gebäudes war ein monumentales Tor mit niedrigem Bogen im Osten, heute fast zur Hälfte im Boden. Auch der Boden des Karawansereigebäudes ist insgesamt stark verschüttet, so dass die noch stehenden Bögen im Inneren des Baus sehr niedrig erscheinen. Der einzige Innenraum des Hans ist in fünf senkrecht zum Eingang angeordnete Schiffe unterteilt. In früheren Veröffentlichungen wurde diese Anordnung parallel zum Eingang gezeigt. Bei neueren Untersuchungen wurde jedoch festgestellt, dass die Winterhalle gegenüber dem Eingang eine fünfschiffige Anordnung hatte und das Mittelschiff vermutlich offen war. Denn in diesem Abschnitt gibt es keine Spuren von Bögen, die die oberen Decken und Gewölbereste der oberen Decke getragen hätten. Das parallel zum Eingang liegende Langhaus hatte also fünf Schiffe mit einer von Spitzbögen getragenen Gewölbedecke und freigelegtem Mittelschiff. Die Pfosten und niedrigen Bögen aus bearbeiteten Steinen stehen noch. Auch die äußeren Hauptwände des Baus sind noch vorhanden, dessen Nord-, Süd- und Westwände von dreieckigen Strebepfeilern getragen werden.
Die behauenen Steinblöcke der Hauptmauern und der oberen Decke des Gasthauses sind allerdings noch immer verstreut. Der Komplex gehört zur Gruppe der "konzentrischen Karawansereien" mit offenen und geschlossenen Höfen. Über das Baudatum der Karawanserei fehlen die Angaben. Im Südwesten des Hans befindet sich auch ein Brunnen als eine Art Wasserbauwerk, von dem nur noch die die Gewölbe tragenden Bögen stehen. Rätselhaft sind allerdings die kreisrunden Röhren, die innerhalb der Eingangsfassaden-Wände eingelassen wurden und wie eine Rohrinstallation durch die Wand gehen.
Die Inschriftentafel des Han befand sich mit Sicherheit über der Krone aber es wurde nicht unter den Trümmern gefunden. Eine Inschrift, die in eine neuere Studie, die im Dorf Sirtköy gefunden wurde, soll zum Eynif Tol Han. In Anbetracht der erheblichen Entfernung zwischen Sirtköy und Eynif Tol Han, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Inschrift zu Ein weiterer Han in der Nähe des Dorfes. Untersuchungen haben ergeben, dass sie die Ruinen eines anderen Han, der in keiner Studie erwähnt wird, der aber von die Dorfbewohner. Die veröffentlichte Inschrift muss zu diesem han gehören, der östlich von Sirtköy gelegen. Die zweizeilige Inschrift, die an die Seitenwände eines Hauses am Eingang des Dorfes versetzt wird, Arabisch in seldschukischer Naskh-Kalligraphie. Sie lautet wie folgt:
Amara bi-imâret-i hazih-il han fi eyyam ı devlet-üs-Sultan
el-azam Alâüd-dünya ve'd-din ebü'l-feth Keykubâd bin.....
Eine zweite Inschrift befindet sich in einer Gartenmauer, 50 m von der ersten entfernt Inschrift. Es ist auf Arabisch mit Kalligraphie im Naskh-Stil geschrieben. Es gibt Unterschiede zwischen den beiden Inschriften in Bezug auf Stil und Phrasierung und So können sie zu zwei verschiedenen Gebäuden gehören, die gleichzeitig errichtet werden. Es gibt Unterschiede zwischen den beiden Inschriften in Bezug auf Stil und Phrasierung und So können sie zu zwei verschiedenen Gebäuden gehören, die gleichzeitig errichtet werden.
Die zweite Inschrift lautet wie folgt:
Keyhüsrev kasim emir-ül-mü'minin abdü'z-zaif el-havf (?)
... Şarabsalir hıfzu'Hâhü fi muharrem sene-tü tıs'a ve işrin ve sittemâe. (1231)
Quelle: https://vici.org/vici/62018/ + https://de.wikipedia.org/wiki/Eynif_Tol_Hanı + http://www.turkishhan.org/eynif_tol.htm
In unmittelbarer Nähe der Kerawanserei sind drei historische, undefinierte Ruinen luftsichtig - so unter (37.095169,31.456078), (37.091183,31.470358), (37.088161,31.465219) sowie (37.085268, 31.463182).
Wir fuhren wieder anschließend zur B687 zurück, folgten sie knapp 21 km südwärts und legten ein Fotostopp am İtalyan Kemeri (Italienischen Bogen) ein.
İtalyan Kemeri
Ich weiß nicht, welches italienisch ist! In der Region gibt es zwei ähnliche oder sogar identische Bögen (sogar ihre Einstürze sind gleich, beide haben ein Loch auf der der Autobahn zugewandten Seite). Eines davon befindet sich auf der Autobahn Antalya-Beyşehir, nach TAĞIL und Beydigin, auf dem Weg nach Demirkapı/Beysehir, etwa 3 km später, gleich hinter Kargıhan, auf der rechten Seite (letzte 6 Bilder). Das andere befindet sich im selben Richtung, ca. 5-6 km nach der ersten, ca. 5-6 km nach der ersten. 350 Meter hinein, wieder rechts (erste 6 Bilder) (Die Straße ist im Moment gesperrt, aber das Gehen ist nicht schwierig, es kann in der Zukunft getan werden.
Nur 300 Meter weiter befindet sich die Karawanserei Kargıhan.
Kargıhan
Kargı Han liegt im Westen von Alanya, im Dorf Beydın innerhalb der Grenzen von Manavgat, nördlich des Kargı-Baches.
Da das Gasthaus keine Inschrift hat, gibt es keine Angaben zum Baujahr. Es handelt sich um eine Steinkonstruktion mit einer Breite von 46 Metern und einer Länge von 50 Metern. Es wird angenommen, dass sie während der Römer-, Seldschuken- und Osmanenzeit als Karawanserei in der Gegend von Kesikbel an der Straße zwischen dem Mittelmeer und der Region Zentralanatolien genutzt wurde.
Alle Zimmer verfügen über Luftschächte an der Decke und die Zimmer sind um den zentralen Innenhof herum angeordnet. Gegenüber der Tür stehen stationäre, aus Stein gehauene Futterhäuschen. Das Gebäude ist eine Ruine, aber das Bezirksgouvernement und die Generaldirektion für Stiftungen haben mit der Restaurierung des Gasthauses begonnen (2010).
Wir fuhren anschließend wieder 5 Kilometer auf der B687 km zurück und bogen am Abzweig rechts ab. Auf dem Weg zu Etenna Antik Kenti passierten wir die unter Google Maps markierten Feuerturm Murtbeli Yangın Kulesi bei Kızıldağ, der eigentlich nicht erwähnenswert ist.
Murtbeli Yangın Kulesi
Vom Feuerturm Murtbeli Yangın Kulesi soll man einen schönen Ausblick auf die Landschaft haben. Da es kein historischer Turm ist, sondern nur ein neuzeitliches Gebäude, verzichteten wir auf einen Zwischenstopp - auch wenn es nur 30 Meter von unserer Route enfernt war.
Wenn noch ausreichend Zeit ist, kann man am Punkt (37.012416, 31.436267) rechts abbiegen und den unbefestigten Weg etwa 5 Kilometer folgen, um zur Murt Beli Kervansarayı zu kommen.
Murt Beli / Beldibi (Tol) Han Kervansarayı (optional)
Die Murt Beli / Beldibi (Tol) Han Kervansarayı im Distrikt Ridgeköy wurde 1231 von dem seldschukischen Staatsmann Emir Esededdin Ayaz erbaut. Während der Regierungszeit von Emir Esededdin Ayaz I., Gıyaseddin Keyhüsrev, I., İzzeddin Keykavus und I. Alaeddin Keykubad bekleidete er Positionen wie Uç Beyi, Atabey und Subaşı.
Während der Herrschaft von Alaeddin Keykubat war er der Sharab-Salar, d.h. der Trinker der Palastorganisation. Darüber hinaus hat er einen Zonierungsaspekt und fungiert seit vielen Jahren auch als eine Art Zonierungsminister in verschiedenen Bauten, die im Auftrag des Staates errichtet wurden. Die Inschrift, die sich nicht an der Stelle der Karawanserei befand, wurde an der Wand eines Hauses in Ridgekoy gefunden. Murt Beli Khan hat sich in den Tälern an den Südhängen des Taurusgebirges, hinter Manavgat, vergessen. Murt Beli Khan ist als "Tol Han" bekannt.
Hinter Manavgat, in den Tälern an den Südhängen des Taurusgebirges, geriet Murt Beli Khan in Vergessenheit. Murt Beli Khan ist als „Tol Khan“ bekannt.
In dieser Bergregion gibt es zwei weitere Khane, die von den Einheimischen Tol Khan genannt werden. „Tol“ ist eine allgemeine Bezeichnung für gewölbte Bauwerke in der Landessprache. Andere Tol Khans befinden sich in den höheren nördlichen Teilen der Berge. In den Forschungsunterlagen wird der wahre Name dieses Khans als Murt Beli Han angegeben. Das Gasthaus ist derzeit von Bäumen und Pflanzen umgeben und liegt inmitten einer wilden Landschaft. Obwohl die meisten Außenwände zerstört sind, versuchen das Eingangstor und bestimmte Innenbereiche der Zeit zu trotzen.
Quelle: https://www.histolia.de/karawanserei/beldibi-han/beldibi-han-beschreibung.html
Wir fuhren vom Murtbeli Yangın Kulesi etwa 11 Kilometer bis nach Sırtköy und stellten das Fahrzeug am Punkt (36.999800, 31.444736) ab, denn es führte keine Straße bis in die historische Stadt. Nun standen etwa 400 Fußweg bei 100 Höhenmeter bergauf vor uns.
Wanderfreunde unter Wikiloc.com hielten sich längere Zeit bei den Felsen (37.004159, 31.452176), wo vermutlich die Felsengräber sich befinden.
Der nun folgende Stadthügel von Etenna erhebt sich etwa 250 Meter über das Bergdorf Sirtköy. Der Hügel ist an den meißten Stellen bewaldet. Bis auf wenige Stellen mit Schotter oder Geröll ist das Stadtgebiet einfach zu begehen. Festes Schuhwerk und Vorsicht bei ungesicherten Zisternen sollte genügen. Es gibt in Etenna keinen Wärter und es ist kein Eintritt zu bezahlen.
Man kann sich auch von Norden aus heran kommen. Man biegt am Punkt (37.001239, 31.436851) nach rechts ab und folgt den Weg etwa 2 km bis zum Punkt (37.006217, 31.451389). Von da aus sind es noch etwa 200 Meter bis zu den Felsen. Man hat jedoch einen steileren Anstieg.
Lageplan aus academia.edu
Etenna Antik Kenti
Etenna / Ἔτεννα war eine Stadt in der spätrömischen Provinz Pamphylia Prima. Jahrhunderte zuvor wurde es zu Pisidien gezählt, wie von Polybios, der schrieb, dass im Jahr 218 v. Chr. das Volk von Etenna, "das im Hochland von Pisidien oberhalb von Side lebt", 8000 Hopliten zur Verfügung stellte, um den seleukidischen Usurpator Achäus / Achaios zu unterstützen.
Es gibt keine weitere Erwähnung von Etenna in den erhaltenen Dokumenten bis zu den Aufzeichnungen über die Teilnahme der Bischöfe von Etenna an den ökumenischen Konzilien im 4. Jahrhundert n. Chr. und später. Es gibt jedoch Beispiele für seine Feinsilbermünzen aus dem 4. und 3. Jahrhundert v. Chr. und für seine Bronzemünzen aus dem 1. Jahrhundert v. Chr. bis zum 3. Jahrhundert n. Chr.
Das christliche Bistum Etenna war kirchlich ein Suffragan des Metropolitansitzes von Side, der Hauptstadt der Provinz Pamphylia Secunda. Zu den bekannten Bischöfen gehören:
- Troilus nahm 381 am Ersten Konzil von Konstantinopel teil.
- Eutropius auf dem Konzil von Ephesus im Jahr 431.
- Eudoxius auf dem Konzil von Chalcedon im Jahr 451,
- Ioannes auf dem Zweiten Konzil von Nicäa im Jahr 787 und
- Petrus auf dem Photianischen Konzil von Konstantinopel (879).
Die katholische Kirche sieht Etenna nicht mehr als Residenzbistum an und führt es als Titularsitz auf. Obwohl die Gegend um Etenna nie wirklich katholischen Bekenntnisses war, gehörten zu den Titularbischöfen von Etenna
Die Stadt und das Bistum Cotenna, das ebenfalls als zur römischen Provinz Pamphylia Prima gehörig angegeben wird, wird von einigen als dasselbe wie Etenna angesehen, erscheint aber in den Notitiae Episcopatuum neben Etenna und deutlich.
In der antiken Stadt Etenna, die 900 m über dem Meer in der Ferne liegt, ist das erste, was unter den antiken Ruinen in den Pinienwäldern die Aufmerksamkeit auf sich zieht, die Stadtmauern, die die Stadt umgeben. Die Ruinen haben im Vergleich zu anderen antiken Küstenstädten nicht das Merkmal einer Paphilie, sondern die Merkmale einer pisidischen Stadt. Diese Akropolis wurde von den Einwohnern der Stadt "Dede kalesi" genannt.
Im Süden der Stadt befindet sich Heron (ein Mausoleum, das für einen verherrlichten Toten errichtet wurde). Darüber hinaus sind Basiliken, Agora, Kirchen, Bäder und Zisternen wichtige historische Zeugnisse. In der Stadt, wenn man von der Agora nach Osten geht, befindet sich am Fuße der Stadtmauer eine viereckige Basilika, die vermutlich in byzantinischer Zeit erbaut wurde und auch als Gerichtssaal genutzt wurde.
Aufgrund des Übergewichts der lokal geprägten Münzen Etenna und des Vorhandenseins von Tonscherben der klassischen Periode in Griechenland, die anderswo im Landesinneren ungewöhnlich sind, wurde Etenna mit den eher unscheinbaren Ruinen an einem steilen Hang 250 bis 500 Meter nördlich des modernen Dorfes Sirt identifiziert, das nördlich von Manavgat in der Provinz Antalya in der Türkei liegt. Sie wurden nicht systematisch ausgegraben, umfassen aber Überreste der Stadtmauer, einen überdachten Stausee, Bäder, zwei Basiliken, eine Kirche und Felsengräber.
Die Identifizierung von Etenna mit Gölcük, in der Nähe des heutigen Dorfes Sarraçlı, weiter östlich jenseits des Flusses Melas, gilt als weniger wahrscheinlich.
Quelle: https://vici.org/vici/34434 + https://en.wikipedia.org/wiki/Etenna
Nach der Besichtigung fuhren wir 12 Kilometer in südlicher Richtung und bogen am Punkt (36.940668, 31.468957) nach links auf den unbefestigten Weg ab, den wir 1,5 Kilometer folgten. Die Reste der Karawanserei waren wenige Meter des Weges auf der linken Seite.
Gümrük Han Kervansarayı
Über die Gümrük Han Kervansarayı waren leider keine Informationen zu erhalten. Es war einst ein römischen Bauwerk auf dieser Karawansen-Route, welches später in ein Gasthaus umgewandelt wurde.
Nach der Besichtigung fuhren wir bis zur Karawanenstraße Sultan-i Yol und folgten ihr etwas über 500 Meter bis zur Hisarcık Kalesi.
Sultan-i Yol
Der seldschukische Sultan Alaeddin Keykubad ging auf dieser Straße von Alanya über Manavgat nach Konya. Die historische Karawanenroute mit einer Länge von 145 km beginnt im Stadtteil Karakaya in Manavgat und führt weiter bis zur Grenze des Kubadabad-Palastes am Rande des Konya-Beyşehir-Sees. Ein großer Teil des Sultan-i Yolu verläuft durch die Grenzen der Bezirke Tilkiler und Yaylaalan in Manavgat.
Sultan-i Yol ist eine alte Straße, die während der Römerzeit in Betrieb war. An der Karawanenstraße gibt es das Burggebäude, das in der Römerzeit erbaut wurde und von den Einheimischen Hisarcık-Burg genannt wird, und Gümrük Han, ein Garnisonsgebäude, das ebenfalls aus der Römerzeit stammt, sowie zwei Brunnen, die während der Römerzeit an der Straße errichtet wurden Zeit des Seldschukenstaates.
Die Markierungen unter Google Maps waren sehr präzise - es war eine große Hilfe für uns. Ohne diese Hinweise hätten wir diese Ruinen nicht finden können.
Hisarcık Kalesi (optional)
Wir erreichten die Ruinen von Hisarcık Kalesi, die ebenfalls die Spuren der römischen und byzantinischen Zeit tragen und einen Blick aus der Vogelperspektive auf Antalya, Manavgat und das Mittelmeer bieten.
Der Mosaikboden, die Felsengräber, der Sarkophag und die Gebäuderuinen in der Burg sind bis heute erhalten geblieben. Wir haben den wunderschönen Mosaikboden fast völlig zerstört vorgefunden!! Es ist so schmerzhaft zu sehen. Wir haben keine Erklärung für diesen Verbrecher. Und tatsächlich ist es nicht nur ein Gebäude mit Mosaik, es ist eine ziemlich große Stadt mit Nekropole, Stadtmauern und Akropolis. Hier haben dir Archäologen noch reichlich Arbeit.
Quelle: https://pamukyolu.blogspot.com/2019/11/manavgat-beysehir-goc-kervan-yolu-doga.html
Den genauen Standort der folgenden Tilkiler Mağarası zu ermitteln war schwierig, denn auf Google Maps soll sie an eine falsche Position (36.924889, 31.486764) markiert - wie in einer Rezension zu lesen ist. Selbst Wikipedia hat widersprüchliche Angaben, denn sie beschreibt sie mit: "Sie befindet sich 4 km nordwestlich des Staudamms" und gibt die Position mit (36.919444, 31.520833) an, was auch nicht den Standort deren Kartengrafik entspricht, denn sie zeigt auf die Koordinaten (36.915957, 31.498157), also 1,4 km weiter südöstlich der Google-Markierung.
Die englische Wikipedia-Beschreibung zeigt scheinbar die ichtige Position an. So fragte ich in der Jasmin Cafe Bar von Tilkiler nach und bat um Mithilfe, denn bei ihr war eine WhatsApp-fähige Nummer hinterlegt. Auch er konnte mir keine Antwort geben. Erst weitere Recherchen auf wikiloc.com bestätigten den aktuellen Standort der Google-Markierung.
Tilkiler Mağarası (optional)
Die horizontal entwickelte Tilkiler Mağarası (Fuchshöhle) ist mit einer Länge von 6.818 m die drittlängste Höhle der Türkei Sie wurde 1976 bei Bohrungen am Oymapınar-Staudamm gefunden und wurde durch die Entdeckung eines natürlichen Stollens in einem der Injektionsstollen freigelegt, die während der Dammuntersuchungen geöffnet wurden. Es ist eine aktive Höhle, im Frühling steigt der Wasserspiegel in ihr an und verhindert den Durchgang. Sie entwickelte sich im miozänen Konglomerat. Ein Teil der Höhle besteht aus Kalkstein und ein Teil aus Konglomerat. Es gibt einen Unterschied im Wasserstand zwischen Sommer- und Wintersaison (variiert zwischen 62 m und 128 m). Im Winter wurde beobachtet, dass Wasser mit einer Fließgeschwindigkeit von 12 Kubikmetern/Sekunde durch die Mündung des Eingangstunnels floss.
Die ersten Untersuchungen in der Höhle wurden 1976 durchgeführt. Die zweite Überprüfung wurde 2003 durchgeführt. Zwischen den beiden Studien wurden Veränderungen durch Abrieb in den Konglomeratabschnitten am Eingang festgestellt. Einige Kilometer im Inneren der Höhle wurden vier Sandburgen, die Forscher vor 27 Jahren gebaut hatten, unversehrt auf dem sandbedeckten Boden gefunden. Dieser große Bereich wurde der Saal der Schlösser genannt.
>Eine ausgezeichnete Beschreibung der Höhle ist auch unter denizkaplan.net zu finden.
Die Tilkiler Mağarası ist in letzter Zeit bei Höhlenforschern sehr beliebt geworden. Sie wussten, dass die Höhle im Winter komplett gespült wurde, aber wussten nicht genau, wann der Wasserstand stieg. Jetzt haben sie gelernt, dass der Oktober der Monat ist, in dem der Wasserspiegel der Höhle so hoch steigt, dass er keinen Zugang mehr zulässt, so dass es die gefährlichste Zeit für die Höhlenforscher ist.
Der Grundwasserspiegel bezeichnet das Niveau, bei dem die Zwischenräume zwischen den Poren des Gesteins mit Wasser gefüllt sind. Kurz gesagt, wir können sagen, dass es der Wasserstand im Gestein ist. Im Gegensatz zum Wasserstand in exponierten Ablagerungen, die wir kennen, ist der Grundwasserspiegel nicht horizontal, sondern folgt einer Oberfläche, die oft der Oberflächentopographie ähnelt.
In der Trockenzeit sind die trockenen Bäche und Seen in der Höhle nicht auf Wassermangel zurückzuführen, sondern auf einen niedrigen Grundwasserspiegel. Wenn sich die Höhle aufgrund von Niederschlägen mit Wasser füllt, steigt der Wasserspiegel in der Höhle vorübergehend an (1-2 Stunden) und sinkt dann wieder auf den Grundwasserspiegel.
Im Oktober und November, wenn der Winterregen einsetzt, steigt der Grundwasserspiegel. Es wird geschätzt, dass diese Tilkiler Mağarası etwa 60-70 Meter beträgt. Das bedeutet, dass die Höhle undurchdringlich mit Wasser gefüllt ist. Es ist bekannt, dass im Januar und Februar, wenn der Grundwasserspiegel seinen Höhepunkt erreicht, Wasser aus dem geologischen Tunnel austritt, in dem die Höhle betreten wird. Der beliebteste Monat für Höhlenbesuche ist der Frühling.
Quelle: https://www.antalyaekspres.com.tr/antalyanin-gizli-guzelligi-tilkiler-magarasi + http://tayproject.org/Magara.fm$Retrieve?MagaraNo=12019&html=cave_detail_t.html&layout=web + https://tr.wikipedia.org/wiki/Tilkiler_Mağarası + https://gulyamani.wordpress.com/2017/11/21/tilkiler-magarasi-ve-magaralarda-su-tablasi/
Nach der kurzen Hölenbesichtigung beendeten wir die Tagestour und fuhren 81 Kilometer bis zum Relax Beach Hotel in Alanya-Tosmur zurück. Dafür benötigten wir knappe 1,5 Stunden.
Fortsetzung im Teil 155: Reisebericht Sapadere Kanyonu (Sapadere)
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Heute: ... hochauflösende georeferenzierte Fotos 4176x 2784 bei 300dpi (falls an Fotos von einzelnen Sehenswürdigkeiten Interesse besteht - einfach melden; Die hier veröffentlichen Fotos wurden für das Internet verkleinert und optimiert).
Optional:
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Reisebericht Nordzypern 2014 / Reisebericht Lykien 2020 / Reisebericht Karien/Ionien 2023