Reisebericht Rundreise Andalucía - Provinz Málaga - Costa del Sol (Spanien) -Torrox

Reisebericht über die Fahrt nach Torrox / Provinz Málaga (Spanien) - Frühjahr 2019

Kurz-Übersicht der ersten Woche - Rundreise Costa del Sol und Costa Tropical im Reisebericht Andalusien 2019

Rundreise Teil 1: Reisebericht Bellegarde (Fortress Bellegarde)
Rundreise Teil 2: Reisebericht Málaga (Málaga, Torrox)
Rundreise Teil 3: Reisebericht Comarca de Loja (Monachil, Santa Fe, Lachar, Illora, Moclin, Puerto Lope, Alhama)
Rundreise Teil 4: Reisebericht Montefrio / Loja (Montefrio, Loja, Almuñécar, Nerja)
Rundreise Teil 5: Reisebericht Costa Tropical (Guadix, La Calahorra, Motril, Salobreña, Almuñécar, Nerja)
Rundreise Teil 6: Reisebericht Alpujarra Granadina (Lanjarón,Bubión, Trevélez)
Rundreise Teil 7: Reisebericht Antequera (Antequera, ...)
Rundreise Teil 8: Reisebericht Levante Almeriense (Levante Almeriense, Vera, San Juan de los Terreros, El Charco)

Koordinatenliste zur Rundreise Costa del Sol der Provinz Málaga und Costa Tropical der Provinz Granada

Rundreise Teil 1: Reisebericht Bellegarde (Bellegarde)

1. Tag - Samstag, 13.04.2019

Fahrt mit dem Auto nach Frankreich

Gut gelaunt und alles im Auto verstaut, ging es von Haarhausen in Thüringen gegen 1 Uhr auf die Reise nach Spanien. Sicher mag die Zeit ungewöhnlich sein - wir wollten vor der Zwischenübernachtung an der französisch-spanischen Grenze noch das Fort Bellegarde besichtigen. Bis zum Übernachtungsziel, dem Hôtel le Centre in Le Boulou (Frankreich) sind es immerhin ca. 1397 km bei etwa 13 Stunden reine Fahrzeit (Route). Die Autobahn ließ sich gut fahren, da auch in den Nachtstunden an Wochenenden nicht so viel Verkehr ist. Um den Großraum Frankfurt zu meiden, hätten wir auch die Route über Schweinfurt / Würzburg auf der A71 / A73 / A3 / A81 / A6 auf die A5 südlich von Heidelberg fahren können, was von uns aus 14 Mehrkilometer bei 25 Minuten mehr Fahrzeit entsprechen würde. Dabei umfahren wir natürlich die günstigere Stadtdurchfahrt, die tagsüber sicher deutlich mehr Zeit kosten würde.

Da wir einen Diesel-PKW fuhren und die Kraftstoffpreise in Frankreich deutlich höher sind, tankten wir in an der Shell-Tankstelle in6 Herbolzheim (48.227236, 7.754842) an dem Rastplatz nahe der BAB A6 unser Auto noch einmal richtig voll. Da wir den Shell V-Power SmartDeal für ein Jahr gebucht hatten, bekamen wir den hochwertigen Diesel zum Preis des Normal-Diesel (bei einer Jahresgebühr von 119,99 Euro und maximal 1800 Liter Diesel - lohnt sich ab 7.900 km und reicht für 22.500 km Jahresfahrleistung). Wenn man das voll auslastet, ist es ein guter Deal, denn dann zahlt man 6,67 Euro-Cent auf den Normaldieselpreis mit der Pauschale.. Da bei den Normal-Diesel die Ejektoren verkleben können, die zum Maschinenschaden führen (das "hineinkleckernde" Diesel verdünnt das Getriebeöl und führt zum Kutrbelwellenschaden), tanken wir nur noch den besseren Diesel. Nachteil - man ist an teilnehmenden Shell-Tankstellen gebunden. Leider gilt dieser Deal nur in Deutschland. Gern hätten wir ihn uch an französische und spanische Tankstellen erhalten.

Von dem Zwischtanken bis zur Grenze waren es nur noch 61 Kilometer. Gegen 05:40 Uhr passierten wir die Grenze zu Frankreich. Hier begann auch gleich die erste Mautzahlung mit 2,90 Euro.

Ab der Grenze erwarteten uns ja noch einmal 863 km bei 7,5 Stunden Fahrt bis zum Tagesziel, dem Hôtel le Centre in Le Boulou. So fuhren wir auf der A36 und bogen bei Beaune auf die A6 Richtung Lion ab. Zum Sonnabend war die Autobahndurchfahrt durch Lion problemlos und ohne verkehrsbedingten Verzögerungen. Es kamen noch einmal 28,50 Euro vor Lion und nach Lion bis zur Autobahnabfahrt vor Spanien 41,90 Euro dazu. Das waren schon mal 73,30 Euro aus der Urlaubskasse.

Bereits von Narbonne aus sah man in der Ferne die schneebedeckten Gipfel der Pyrenäen.

unterbrachen wir auf einem Rastplatz vor ...

Da das Fort Bellegarde erst 10:30 Uhr öffnet, sahen wir es in den letzten Jahren auf der Reise nach Spanien nur wie immer in Höhe der französisch-spanischen Grenze von der Autobahn auf spanischer Seite aus. Immer wieder nahmen wir uns vor, eine Visite bei Ein- oder Ausreise aus Spanien einzubinden. Diesmal sollte es uns gelingen - wenn auch nur in einer Runde außen herum, denn es hat nur in den Sommermonaten vom 15. Juni bis September geöffnet.

Fort de Bellegarde - zu Frankreich

Das El Fuerte de Bellegarde Fort oder Castell de Bellaguarda / Bellaguàrdia en catalan ist eine Festung des 17. Jahrhunderts gelegen an der Grenze zwischen Frankreich und Spanien, über der Stadt Perthus, in Pyrénées-Orientales. Das Bauwerk des berühmten Vauban ist ein offensichtliches strategisches Interesse und übt die Kontrolle und Verteidigung über den Panissars Pass aus.

Das Fort hat eine fünfeckige allgemeine Form. Die Glacis (leicht ansteigende Erdanschüttung vor dem Graben), die sie umgibt, ist ziemlich wichtig, in der Größenordnung von 1 km. Fünf Bastionen schützen den Festungskern, alle im Verhältnis zueinander. Hinter der Mauer schützt eine zweiter Wall das Herz der Festung und markiert drei Schutzniveaus: Bastionen, Wände, Wandschutz. Das Herzstück der Festung waren die Gebäude der Garnison, die 600 Männer aufnehmen konnten, eine Kapelle, ein Krankenhaus, eine Bäckerei und ihre Mühle usw.

Die Kapelle war ziemlich groß (11,20 m breit und 12,50 m hoch). Es bestand im 14. Jahrhundert in zwei Ebenen, die Höhe zu reduzieren. Die Pulverzeitschriften wurden in kleinen Bastionen autonom begraben und perfekt belüftet. Der einzige Eingang der Festung, die "Porte de France", wurde durch eine halbmondförmige Festung geschützt. Der Brunnen ist gigantisch. Mit einem Durchmesser von 6 Metern ist es 62 Meter tief und wurde im Jahr 1698 ausgehoben.

Das alte Modell der Grenzmarke Nr. 569 in der Nähe des Militärfriedhofs Panissars Pass befindet sich im Haupthof der Burg. An dieser Stelle wurde ein neuer Granit eingesetzt.

Die Geschichte von Bellegarde stammt aus dem Königreich Mallorca. Im Jahr 1285, als dieses Königreich weniger als zehn Jahre bestand, war Peter III. von Aragon eine sehr ernsthafte Bedrohung für den jungen König von Mallorca James II. Um sich zu verteidigen, baute er über den Perthus einen Wachturm, der sich selbstständig verteidigen konnte. Es blieb jedoch ein einfacher Überwachungsturm mit 20 Metern Höhe und nur 1,5 Meter dicken Mauern.

Wenn während des 14. Jahrhunderts, der König von Aragon militärisch seinen Nachbarn nahm, wurde der Turm eine königliche Perspektive aufgegeben, diente es mehr als Herr der Region Reisenden benötigt einen zahlen Gesetz Zoll.

Nach dem Pyrenäenvertrag (1659) gehört Perthus zu Frankreichm. Während des Krieges in Holland wird Bellegarde von den Spaniern übernommen.

Das Fort ist offen für die Öffentlichkeit zwischen dem 15. Juni und September (von 10:30 bis 18:30) und hat eine kleine Ausstellung über die Geschichte und Archäologie des Pannissars Passes. Es ist im Besitz der Gemeinde, die es schrittweise restauriert und Kunstausstellungen organisiert.

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Wir verließen die Autobahn AP-7 / E-15 ...

Foto: Eigen, Wikipedia,

Fortsetzung im Teil 2: Reisebericht Málaga (Málaga, Torrox)

Heute: 175 hochauflösende georeferenzierte Fotos 3216x 2136 bei 300dpi (falls an Fotos von einzelnen Sehenswürdigkeiten Interesse besteht - einfach melden; Die hier veröffentlichen Fotos wurden für das Internet verkleinert und optimiert)

Optional und durchaus sehenswert: